Menu


MEDITERAN

 

 



MEDITERAN

DANE TECHNICZNE
 


 

Różnica między modelami ZASTAVA 1100, a ZASTAVA 1100 Mediteran

Podstawową różnicą między tymi dwoma modelami jest ilość drzwi. Mode l 100 jest pięciodrzwiowym hatchbackiem, a 1100 Mediteran jest trzydrzwiowym hacthbackiem. Mediteran ma trochę dziwny, ale za to sportowy wygląd. Zastava 1100 Mediteran jest wyposażona między innymi w:

 

* dłuższe przednie drzwi

* wygodniejszą mniejszą kierownicę
* licznik z inną czcionką cyfr oraz z kontrolką temperatury cieczy chłodzącej

* zmieniony kształt siedzeń przednich i tylnej kanapy
* podgrzewanie tylnej szyby
* w 1983 roku z fabryki F.S.O. na żeraniu zjechała krótka seria Zastav Mediteran z przyciemninymi zielonymi szybami.

 

Silnik

Czterocylindrowy, czterosuwowy, w układzie rzędowym, umiejscowiony z przodu pod kątem  20° poprzecznie w stosunku do osi pojazdu. Napęd na przód. Gaźnik typu Weber 32 ICEV 10.

 

średnica tłoka 80 mm

skok tłoka 55,5 mm

pojemność skokowa 1116 ccm

stopień sprężenia 8,8

moc maks. 55 KM przy 6000 obr/min 

maks. moment obrotowy 7,9 kGm przy 3000 obr/min

paliwo typu E94 lub U95

 

Układ rozrządu: górnozaworowy umieszczony na głowicy silnika.

Układ chłodzenia: zamknięty z obiegiem wymuszonym, z chłodnicą, zbiornikiem wyrównawczym i termostatem.

Układ zapłonu: kolejność zapłonu 1-3-4-2, kąt wyprzedzania zapłonu 10°, odstęp styków przerywacza 0.38-0.42 mm.

 

Pojemności

zbiornik paliwa 38 l w tym rezerwy 7 l

układ chłodzenia 6,5 l

miska olejowa 4,3 l

hamulce hydrauliczne 0,3 l

spryskiwacze 1 l

 

Średnie zużycie paliwa

miasto: min 7,0 l/100 km max 11,0 l/100 km; średnio 7,5-8 l/100 km

trasa: min 5,5 l/100 km max 11,0 l/100 km; średnio 7,5 l/100 km przy 100-110 km/h

 

Układ napędowy

sprzęgło suche, jednotarczowe

skrzynia biegów synchronizowana 4 biegi + bieg wsteczny

przekładnia główna z mechanizmem różnicowym ze skrzynią

 

Zawieszenie

przednie - niezależne, kolumny typu Mac Person

tylne - niezależne, resor poprzeczny

 

Instalacja elektryczna

napięcie 12V

ładowanie z alternatora o mocy maksymalnej 642W

rozrusznik o mocy 0,8 kW

silnik elektryczny wentylatora chłodnicy o mocy 55 W

silnik elektryczny wycieraczek o mocy 25 W

silnik elektryczny nawiewu na szybę

ogrzewanie tylnej szyby (opcjonalnie)

 

Osiągi samochodu

I bieg 45 km/h

II bieg 75 km/h

III bieg 115 km/h

IV bieg 135 km/h

wsteczny 45 km/h

Przełożenia

I bieg 3,583 : 1

II bieg 2,235 : 1

III bieg 1,454 : 1

IV bieg 1,042 : 1

wsteczny 3,714 : 1

przekładnia główna 4,077 : 1

Wymiary

Długość: 3836 mm

Szerokość: 1590 mm

Wysokość: 1372 mm

Odległość między osiami 2449 mm

 

*dane ze strony Klubu ZASTAVA www.zastava.c2000.pl

Najciekawsze linki

Copyright © Piotrek_FSO 2005 - All rights reserved